
Totalt kommer cirka 33 000 kubikmeter betong att levereras till den 5,6 km långa vägsträckningen, under projektets genomförande mellan åren 2025–2028. Den höghållfasta betongen är utvecklad för att möta de speciella tekniska krav som ställs på moderna infrastrukturprojekt, som exempelvis slitstyrka, miljöprestanda och lång livslängd.
Projektet är en fortsättning på tidigare genomförda vägbyggen i området och utgör en viktig del i utvecklingen av regionens transportinfrastruktur. Den nya förbifarten kommer att avlasta genomfartstrafiken, förbättra tillgängligheten till logistiska nav och bidra till säkrare och mer effektiva transporter i gränsområdet mellan Polen och Tyskland.
Thomas Beton levererar betongen till den polska entreprenören Budimex SA, en av landets ledande byggaktörer inom infrastruktur.
– Vi är stolta över att få bidra till ännu ett betydelsefullt infrastrukturprojekt i Polen. Leveranserna till DK 13 är ett projekt som ställer höga krav på betongens kvalitet, hållfasthet och bra service, säger Mariusz Górnicki, regiondirektör.
Thomas Concrete Group har lång erfarenhet av att leverera betonglösningar till stora infrastrukturprojekt i såväl Europa som USA. I Polen sker det genom dotterbolaget Thomas Beton.

Hur ser profilen på ditt arkitektkontor ut? Vad särskiljer det från konkurrenterna? Om du har luddiga svar på den frågan är det troligt att även din kund har svårt med samma fråga. Ariella Nisell vill se mer profilerade arkitektbyråer.

Ett bredare uppdrag – och bättre kunskap i ekonomi. Det är nycklar för arkitekten att lyckas med hållbarhetsarbetet. Nu har forskaren Anna-Maria Blixt skrivit en bok som guide för arkitektens arbete.

Swerock investerar i en ny betongfabrik i Sundsvall som ska ersätta två äldre anläggningar på samma område. Fabriken planeras stå klar senhösten 2026 och ska ge dubbelt så hög kapacitet som dagens produktion. Satsningen görs i Birsta, där bolaget redan har betongverksamhet, och blir en av de största och mest moderna betongfabrikerna i regionen, enligt Swerock.