Åsa "Betongbruden" Karlström är tillbaka efterledighet och börjar bloggen med en mjukstart, skottar fram betongbilen.
Sveafastigheter har påbörjat en omfattande studie med ambitionen att få klarhet i vilket byggmaterial som är mest hållbart utifrån ett helhetsperspektiv. Genom att resa två nästintill identiska byggnader, en med trästomme och en med betongstomme, vill bolaget göra en noggrann jämförelse med fokus på tre huvudområden: livscykelanalys, arbetsmiljö och boendetrivsel.
Totalt 25 vindkraftverk byggs i projektet Vindpark Horshaga med en produktion som kommer motsvara hushållselen för 80 000 villor. Betongfundamenten gjuts med ECO-Betong steg 4 från Swerock.
Jeanette Tretten blir ny vd och koncernchef för Linotol Group. Därmed träder Michael Larsson från rollen, men kommer fortsatt att ha ett starkt engagemang för bolaget och vara ledamot i bolagets styrelse.
Enligt en analys från Global Cement fortsätter efterfrågan på klimatförbättrad cement att öka trots osäkerheter på råvarumarknaden och stigande energipriser. Industrins anpassning till striktare miljölagar och ökat tryck från kunder och investerare har drivit på utvecklingen av hållbara produkter.
Den globala marknaden för klimatvänlig cement står inför en period av förändring, enligt en färsk analys från Global Cement. Efterfrågan på klimatförbättrad cement väntas vara stark i regioner som Nordamerika, Indien och Afrika söder om Sahara, där stora infrastruktursatsningar skapar behov av hållbara byggmaterial.
Under den senaste klimatkonferensen COP29 i Nairobi presenterade GCCA, Global Cement and Concrete Association, sin uppdaterade klimatstrategi för cementindustrin med nettonollutsläpp av koldioxid till år 2050. I sin presentation framhöll ordförande Fernando González Olivieri att industrin redan har gjort betydande framsteg och att tekniska innovationer spelar en avgörande roll för att minska utsläppen.
En allvarlig flygolycka inträffade nyligen vid Muans internationella flygplats i Sydkorea, där en betongbarriär i slutet av landningsbanan spelade en avgörande roll i katastrofen. Olyckan inträffade när ett Boeing 737-800-plan från Jeju Air utförde en nödlandning och slutade i en tragedi som krävde 179 liv.
Snart börjar mitt tredje år som egen företagare. Det ska bli enormt kul – det finns så mycket som ger ljus vid horisonten. Men först ska jag göra en liten krönika över året som gått. För ett år sedan var det inte samma skimmer över tillvaron.
Bygget av Nya tunnelbanan har hittills inneburit stora kostnader på grund av strikta restriktioner för hantering av svavelhaltigt berg. Restriktionerna gör att stora mängder bergmassor måste transporteras bort i stället för att användas lokalt, vilket hittills har kostat cirka 600 miljoner kronor, skriver Dagens Infrastruktur.
Betongvärlden är beroende av att företagen i branschen engagerar sig och bidrar ekonomiskt. Därför tackar vi företagen som engagerar sig tillsammans med oss: Pretec, Linotol, Bekaert, Rebet och Bemix.
Många projekt för koldioxidinfångning och koldioxidlagring har misslyckats. Det säger Tsimafei Kazlou, doktorand vid Universitetet i Bergen i Norge. ”Om andelen projekt som misslyckas är lika stor som den varit historiskt kommer kapaciteten 2030 att vara högst dubbelt så stor som idag. Det skulle vara otillräckligt för att nå klimatmålen”, säger han.
Den 11 september 2001 är en dag som för evigt kommer att vara ingraverad i historien, inte bara på grund av dess mänskliga och politiska konsekvenser utan också för de tekniska lärdomar som har format byggindustrin sedan dess. Och framförallt betongens roll.
Tre arkitektfirmor var med i tävlingen om ett nytt vattentorn i Varberg. Vann gjorde White med Våga, en böljande betongvåg. Nu visar det sig att det blir nästan dubbelt så dyrt som budgeterat.
Pretec fyller 20 år och inviger nya lokaler i Kungälv. Betongvärlden bjuder er på en rundtur och presenterar flera personligheter på golvet. Vd Martin Falkenström avslöjar framtidsplanerna.
Idag invigdes Byggelements elementfabrik i Hallstahammar. Den sägs vara Norra Europas modernaste. Betongvärlden var på plats.
Ingen bevakar fler nyhetsbrev, branschdagar eller sajter inom samhällsbyggnad än vi på Betongvärlden. Det kommer vi dela med oss av under 2024 i ett nyhetsbrev som kommer ut 20 gånger, det vill säga två gånger i månaden, med lite mindre frekvens vid ledigheter. Vi samlar, drar slutsatser och inspirerar.