
– Det gäller att ha rätt kund, vi ville gjuta i en etapp för att undvika v-fogar. Det kan bli resningar då som ger slitage på truckar till exempel. Nu fick vi med oss Kilenkrysset, säger Conny Gustafsson, senior advisor på Linotol, när Betongvärlden är på besök i Strängnäs.
Ansvarig för projektet är Adam Johansson, entreprenadingenjör på Linotol.
– Vi hade runt 70 personer på plats samtidigt, inklusive våra egna och CN Betong. Det krävdes minutiös planering och tät samordning, säger.

Adam Johansson, entreprenadingenjör på Linotol.
Gjutningen startade i måndags på morgonen och avslutades sent på onsdagen. Totalt kördes omkring 225 lastbilar med sammanlagt 9 000 ton grus och sten till arbetsplatsen. Totalt användes 4 300 kubikmeter, i övrigt är tekniken och receptet hemligt.

Projektet ställde särskilda krav på logistik och kommunikation. Tre laserutrustningar användes för att hålla ytan jämn, men vissa flaskhalsar uppstod där utrymmet begränsade maskinerna.
– Hade vi haft två centimeter tjockare platta hade det matchat maskinernas tempo bättre. Men vi löste det med tre lasrar och lite anpassning.
Även om arbetet gick enligt plan fanns förbättringspotential.
– Nästa gång kan vi optimera maskinernas arbetsgång ännu bättre. Men samordningen och det proffsiga resultatet är jag riktigt nöjd med, säger Adam Johansson.
Om projektet verkligen är Sveriges största gjutning i en sammanhängande sekvens återstår att verifiera. Andra referenser, med vältbetong, arbetar dagtid och i mindre skift.
För Adam Johansson personligen blev projektet också ett kvitto.
– Det var kul att få ett sånt här uppdrag på mitt bord. Man lär sig mycket, framför allt hur viktigt det är att lyssna på folk och ha respekt för varandra.

Hur ser profilen på ditt arkitektkontor ut? Vad särskiljer det från konkurrenterna? Om du har luddiga svar på den frågan är det troligt att även din kund har svårt med samma fråga. Ariella Nisell vill se mer profilerade arkitektbyråer.

Ett bredare uppdrag – och bättre kunskap i ekonomi. Det är nycklar för arkitekten att lyckas med hållbarhetsarbetet. Nu har forskaren Anna-Maria Blixt skrivit en bok som guide för arkitektens arbete.

Swerock investerar i en ny betongfabrik i Sundsvall som ska ersätta två äldre anläggningar på samma område. Fabriken planeras stå klar senhösten 2026 och ska ge dubbelt så hög kapacitet som dagens produktion. Satsningen görs i Birsta, där bolaget redan har betongverksamhet, och blir en av de största och mest moderna betongfabrikerna i regionen, enligt Swerock.