B
Nu kör jag lite nattjobb
Åsa Betongbruden Karlström på nattjobb
Det var sex kubikmeter kantstensbetong som skulle köras, lossning i skopa. Inte så jättevanligt med den typen av jobb mitt i natten så jag funderade lite på varför. Klockan ringde 02.30 och jag kravlade iväg för att hämta lastbilen. Tidigare var jag inte så förtjust i nattjobb men jag har lärt mig uppskatta det mer och mer. Det är lagom mycket trafik ute och ofta en lite annan typ av stämning på natten, mysigt är kanske ett starkt ord men i brist på bättre.
Jag får mitt lass och beger mig till kunden. När jag kommer fram ser jag att det ska sättas kantsten till en refug mitt i en hårt trafikerad väg, därav den tidiga timmen. Man behöver stänga av ena halvan av vägen för att kunna jobba och det skulle bli lynchstämning bland trafikanterna om man gjorde det på dagen.
På plats väntar några trevliga killar och en grävmaskin. Jag hoppar ut och börjar med att smörja in maskinens skopa med formolja för att undvika att betongen bränner fast och göra det lättare att få rent. Sedan börjar jag lossa till maskinens skopa, maskinen åker sedan iväg och häller betongen på båda sidorna av kantstenen som vilar i exakt höjd med hjälp av träkilar. Två killar ser till att det fylls ut och jämnas till. Medan tömningarna i skopan småpratar jag med den ena vakten och med verkaren.
När vi är klara med jobbet har jag betong kvar och det visar sig räcka precis till några meter kantsten en bit bort som inte blev klart tidigare, perfekt! Åker därifrån efter ett väldigt trevligt nattjobb.
Läs mer
Svenska stationsbyggnader vinner i Paris
Varbergs nya stationshus och Svenska Reseterminaler får pris på Railway Station Awards 2025. Fokus ligger på design, funktion och hållbarhet.
När AI försöker vara betongbilschaufför – och nästan lyckas
Det pratas ju om AI överallt just nu, så jag tänkte testa något: jag bad ChatGPT beskriva hur en dag i livet som betongbilschaufför ser ut. Resultatet? Förvånansvärt bra – nästan så jag blev imponerad. Den fick till både känslan, stressen och stoltheten i jobbet. Bara en liten detalj missade den (vi tvättar faktiskt inte trumman mellan varje lass). Resten? Spot on. Men lugn bara – Betongbruden skriver fortfarande själv.
Veidekke spår vändning 2026
Efter ett historiskt svagt 2024, med en nedgång på 14 procent i den svenska byggproduktionen, syns nu tydliga tecken på stabilisering. Det visar Veidekkes färska marknadsrapport för Skandinavien 2025–2027. Företaget spår att nedgången planar ut under 2025, då produktionen minskar med mer modesta 3 procent. Därefter väntas återhämtningen ta fart: tillväxten beräknas till 7 procent under 2026 och 4 procent 2027. Prognoserna är något lägre än de som presenterades i våras, men fortfarande tydligt positiva.