
Men det är inte bara en produktnyhet, betongen har redan använts i ombyggnaden av Södertälje kanal där Trafikverket tillsammans med Sjöfartsverket bygger om sluss och kanal för att förbättra sjösäkerheten och framkomligheten till Mälarens hamnar. Projektet startade 2022 och ska enligt Trafikverket vara klart 2027.
I Södertälje handlar arbetena bland annat om krönbalkar, kanalspont, muddring och ny sluss. Sjöfartsverket uppger att arbetena i kanalen pågår i produktionsfas och att de enligt miljödom är begränsade till dagtid. Det gör gjutningarna logistiskt känsliga, särskilt när arbete sker från vattennära plattformar och i konstruktioner där åtkomst, väder och vattenrörelser påverkar utförandet.
Krönbalkarna är en central del av kajkonstruktionen. I en tidigare upphandling för betong- och markarbeten i Södertälje kanal angavs omfattningen till cirka 3 200 löpmeter ny krönbalk och åtgärdande av cirka 400 löpmeter befintlig krönbalk. En stor del av arbetena skulle enligt upphandlingsunderlaget utföras från arbetsplattformar i vattnet.
-Skvalpzonen är väldigt utsatt, vilket ställer hårda krav på betongen. Thomakaj är utvecklad just för den typen av extrema förhållandena, med fokus på stabilitet, beständighet och ett säkert gjutningsresultat, säger Mats Karlsson, produktchef på Thomas Betong.
Skvalpzonen påverkas återkommande av vatten, luft, salt och frost. Thomas Betong uppger att Thomakaj är framtagen för undervattensgjutningar och att betongen ska vara robust mot både separation och urvaskning vid gjutning nära vatten. Det är avgörande egenskaper vid kajarbeten, eftersom gjutresultatet annars riskerar att påverkas redan innan betongen härdat. Thomas Betong framhåller också att produkten ska ge en slätare ytfinish och ett mer förutsägbart resultat under svåra förhållanden.
Projektet har varit komplext och uppmärksammat. SVT rapporterade i april 2026 att fraktfartyg avstått Södertälje efter förseningar kopplade till slussprojektet. Tidigare har SVT också rapporterat att slussbygget blivit kraftigt försenat och dyrare än planerat.

Hur ser profilen på ditt arkitektkontor ut? Vad särskiljer det från konkurrenterna? Om du har luddiga svar på den frågan är det troligt att även din kund har svårt med samma fråga. Ariella Nisell vill se mer profilerade arkitektbyråer.

Ett bredare uppdrag – och bättre kunskap i ekonomi. Det är nycklar för arkitekten att lyckas med hållbarhetsarbetet. Nu har forskaren Anna-Maria Blixt skrivit en bok som guide för arkitektens arbete.

Swerock investerar i en ny betongfabrik i Sundsvall som ska ersätta två äldre anläggningar på samma område. Fabriken planeras stå klar senhösten 2026 och ska ge dubbelt så hög kapacitet som dagens produktion. Satsningen görs i Birsta, där bolaget redan har betongverksamhet, och blir en av de största och mest moderna betongfabrikerna i regionen, enligt Swerock.