
De helelektriska betongbilarna som utgår från fabriken i Västberga.
– Vi kan bekräfta att Swerocks fabrik i Västberga kommer att stänga den 1 augusti. Vi behöver anpassa vår organisation till rådande marknadsläge, utan att det påverkar vår totala produktionskapacitet nämnvärt. Det är alltid tufft att behöva lämna den här typen av besked och vi förstår att de som varslats är oroliga. Nu inleds en process med förhandlingar med facket, säger Johan Hellsten, biträdande avdelningschef Swerock Fabriksbetong till Betongvärlden.
Västberga har varit en strategisk plats för Swerock i Stockholm. När bolaget tillsammans med Volvo Lastvagnar lanserade eldrivna betongbilar i storstadsmiljö 2022 uppgavs fordonen utgå från Västberga, där Swerock hade betongfabrik och mottagningsanläggning för cirkulära material.
Stängningen innebär att Swerocks betongnät i Stockholm förändras i ett läge där flera materialleverantörer ser över kapacitet, logistik och kostnader. Swerock kommer även stänga fabriken i Bredden men samtidigt öppna en ny i Rosersberg.
(texten har uppdaterats)

Det är svårt att komma nära en människa som aldrig släpper in dig. Texten var perfekt. Det var just det som var problemet.

Ett nytt svenskt utvecklingsprojekt ska pröva om prefabricerade och flyttbara konstruktioner kan användas för att snabbt skapa skydd för civilbefolkningen där behovet är störst. Skolor och förskolor pekas ut som särskilt intressanta platser.

Under hösten får Sverige en ny regering. Vad betyder det för byggpolitiken? Vi identifierar fyra centrala frågor - och försöker besvara dem.