NCC ska reparera 135 spann på Ölandsbron
Det är betydligt mer omfattande än den första etappen, där NCC fick uppdraget att reparera 13 av brons totalt 155 spann. Det kontraktet var värt omkring 70 miljoner kronor och arbetena inleddes 2025.
Den nya upphandlingen hade ett uppskattat värde på 900 miljoner kronor exklusive moms. NCC anbud på 688,7 miljoner kronor låg närmare 100 miljoner under W-Tech Entreprenads anbud på 787,5 miljoner kronor, enligt uppgifter som publicerats efter upphandlingen.
Bakgrunden är nedbrytningen av betongen i den drygt sex kilometer långa bron. Saltinträngning och frost har bidragit till skadorna. Trafikverkets åtgärd är därför inte bara att ersätta skadad betong. På huvud- och tvärbalkarna ska det täckande betongskiktet över den befintliga armeringen återställas och utökas. Syftet är att skydda armeringen och förlänga konstruktionens livslängd.
Arbetena är planerade till perioden 2027–2030 och ska huvudsakligen utföras mellan april och november, beroende på väder och temperatur. Trafikverket räknar med att själva betongreparationerna ska kunna genomföras med begränsad påverkan på trafiken eftersom arbetet sker under bron. Trafiken behöver främst påverkas när personal ska till och från arbetsställningarna.
Metoden har redan prövats i den första etappen. Där har hängande arbetsplattformar byggts under brobanan så att betongarbeten kan utföras utan att arbetsområdet behöver nås från vägbanan. Den lösningen är särskilt betydelsefull på Ölandsbron, där större avstängningar får stora konsekvenser eftersom bron är den fasta vägförbindelsen mellan Öland och fastlandet.
Den första entreprenaden visar samtidigt hur mycket större nästa etapp blir. NCC tidigare kontrakt omfattade 13 spann och det vinnande anbudet låg på 72,6 miljoner kronor. Tre anbud kom in och det högsta låg på 112,6 miljoner kronor. Trafikverkets tilldelningsgrund var pris.
Nu går arbetet vidare till huvuddelen av bron. Trafikverket beskriver insatsen som en större reparation av huvud- och tvärbalkarna och har sedan tidigare lagt in arbetena under perioden 2027–2030 i sin underhållsplan.
Ölandsbron invigdes 1972 och är uppbyggd av 155 spann. Konstruktionens ålder innebär att underhållet har gått från enskilda reparationer till fleråriga reinvesteringar. Redan under 2026 genomför Trafikverket andra arbeten på bron, bland annat byte av rörliga delar och tätprofiler i övergångskonstruktionerna. De arbetena ska vara avslutade innan nästa stora reparationsetapp inleds 2027.
Läs mer
#09 – Perfektion skapar avstånd. Mänsklighet skapar relationer
Det är svårt att komma nära en människa som aldrig släpper in dig. Texten var perfekt. Det var just det som var problemet.
Flyttbara skydd ska ge fler skyddsplatser nära skolor
Ett nytt svenskt utvecklingsprojekt ska pröva om prefabricerade och flyttbara konstruktioner kan användas för att snabbt skapa skydd för civilbefolkningen där behovet är störst. Skolor och förskolor pekas ut som särskilt intressanta platser.
Fyra frågor: så blir byggpolitiken efter valet
Under hösten får Sverige en ny regering. Vad betyder det för byggpolitiken? Vi identifierar fyra centrala frågor - och försöker besvara dem.