
Thomas Beton har tillsammans med tyska teknikföretaget INSTATIQ tagit fram ett nytt betongrecept för 3D-printing. Betongen ska kunna bearbetas i upp till 3,5 timmar och samtidigt snabbt bli tillräckligt stabil efter utskrift för att bära efterföljande lager. Ett första försök har genomförts i form av ett 3D-printat cykelskydd.

Från att ha varit skeptiska, rent av kritiska, mot de nya byggreglerna, ökar nu intresset från arkitektbranschen. Det menar Kristoffer Roxbergh, arkitekt och partner på White.

Krossad rivningsbetong kan få en ny användning som filtermaterial för dagvatten. Forskning vid Aalborg universitet visar att materialet kan fånga upp mer än 90 procent av fosforn i vatten och samtidigt avskilja stora mängder koppar och zink.

Omställningen till de nya byggreglerna tar tid – men det börjar röra på sig. Stefan Rydin på Tengbom möter många som varit bekväma med de gamla reglerna.

Att vilja men inte kunna är frustrerande. Att sitta på verktygen och ändå inte få till det är snäppet värre. För klimatanpassningen är det glappet svårt att leva med. Det var också något Sweden Green Building Council, SGBC, lyfte fram tidigare i år. Då pekades certifiering och oberoende verifiering ut som verktyg för att få klimatkraven att slå igenom hela vägen i byggprojekten. Nu tar organisationen nästa steg med MB, den vidareutvecklade versionen av certifieringssystemet Miljöbyggnad. Vi har pratat med Evelina Enochsson, chef certifiering på SGBC, om vad förändringen innebär och hur steget från ambition till handling kan bli kortare.

Sweco står inför ett vd-byte, när Åsa Bergman lämnar uppdraget. Vad betyder det för Sweco, för dess arkitektverksamhet och för arkitektbranschen? Magnus Höij försöker hitta några linjer.

Ett utanpåliggande exoskelett av limträ och aluminium minskade deformationerna kraftigt i en äldre betongstomme vid jordbävningstester. Den maximala våningsdriften sjönk från omkring 2,5 procent till 0,5 procent när förstärkningen monterats före provningen.

Mängden cement i Stegras miljardprojekt i Boden har varit felberäknad. Det uppger bolagets styrelseordförande Leif Johansson efter de nya ägarnas genomlysning av projektet. Felet är en av orsakerna till att kostnaden för att färdigställa stålanläggningen nu bedöms bli högre än tidigare beräknat.

Mapei börjar använda eldrivna lastbilar för leveranser av tillsatsmedel från fabriken i norska Sagstua till svenska kunder. En transport mellan fabriken och Göteborg beräknas enligt företaget minska utsläppen med omkring 800 kilo koldioxid jämfört med diesel. Satsningen bygger vidare på ett elektrifieringsarbete som transportören Ruuds Transport inledde redan 2024.

Arkitektbranschen är ibland full av juridiska frågetecken. Vår expert, Rebecca Gulding Ward på Gulding Advokat AB, hjälper till att reda ut vad som gäller. Första frågan: vad händer om en nyckelperson slutar eller blir sjuk?