Huvudförhandlingen i Mark- och miljödomstolen i Visby om Heidelberg Materials ansökan om ett förnyat långsiktigt täkttillstånd för att bryta kalksten i Slite på Gotland, är nu avslutad. Domstolen kommer att meddela en dom i målet den 7 maj 2025.
Just nu behandlar Mark- och miljödomstolen Heidelberg Materials ansökan om ett 30-årigt tillstånd för kalkstensbrytning vid File hajdar i Slite på Gotland. Många menar att det vid avslag kan bli cementkris, andra är oroliga för vattenförsörjningen på Gotland.
Per Berglund går vidare inom Heidelberg Materials och lämnar som vd på Heidelberg Materials Betong. Ny vd blir Karin Comstedt Webb.
I tisdags sammanträdde Region Gotlands regionstyrelse i ett extrainsatt möte. Ett av två ärenden gällde ansökan om tillstånd till cementproduktion i Slite från Heidelberg Materials. Det andra gällde tillståndsansökan för täktverksamhet från Nordkalk.
Tillväxtverket beviljar, genom EU:s Fonden för en rättvis omställning, Heidelberg Materials 70,8 miljoner kronor för sin satsning på CCS i Slite.
Just nu utreder SGU, Sveriges Geologiska Undersökning, om Heidelberg Materials cementfabrik i Skövde kan bli ett riksintresse.
Heidelberg Materials har slutfört genomförbarhetsstudien för Slite CCS som ger svar på frågor om bland annat lokalisering, utformning och kapacitet av CCS-anläggningen. Lärdomarna ligger till grund när satsningen går vidare mot nästa fas som innebär projektering och detaljerad utformning av anläggningen.
Byggföretaget Skanska blir andra företaget efter Benders att beställa Heidelberg Materials cementprodukt evoZero. Idag signerades avtalet mellan de två bolagen.
Benders blir först i Sverige med att beställa cement för evoZero, nettonoll-betong, från Heidelberg Materials. evoZero är världens första cement som tillverkas med koldioxidinfångning, vilket innebär att all koldioxid tas bort från tillverkningsprocessen.
Heidelberg Materials ansöker om miljötillstånd för infångning av koldioxid vid cementfabriken i Slite. Ansökan omfattar även tillstånd att bygga om Slite hamn för att möjliggöra transport av infångad koldioxid.