Lokal betongfabrik ska undanröja flaskhals i Zinkgruvan
Hittills har betongen körts till Zinkgruvan från Thomas Betongs fabrik i Hallsberg. Med den nya anläggningen flyttas produktionen till gruvområdet och beroendet av externa leveranser minskar. Fabriken är särskilt anpassad för sprutbetong, som används för bergförstärkning när nya tunnlar och andra utrymmen drivs fram under jord.
För Zinkgruvan är förändringen mer än en logistisk åtgärd. Gruvchef Andreas Suup beskriver tillgången på sprutbetong som en av verksamhetens flaskhalsar.
– Tillgången på sprutbetong har varit en av våra flaskhalsar. Med en betongfabrik på plats får vi bättre kontroll över leveranserna och kan arbeta mer effektivt i produktionen, säger han i ett pressmeddelande.
Sprutbetongen är en del i en större satsning på att stärka tillredningen och få ett jämnare produktionsflöde i Zinkgruvan. Bergförstärkningen är en förutsättning för att nya orter ska kunna drivas fram och nya delar av fyndigheten förberedas för brytning. Begränsningar i tillgången på sprutbetong kan därför påverka hur snabbt gruvan kan skapa nya brytningsområden.
Tillredningen har fått ökad betydelse i Zinkgruvans planering för 2026. I gruvans personaltidning skriver vd Peter Bergman att verksamheten ska bygga vidare på den positiva produktionsutvecklingen genom bättre planering och ett ökat fokus på tillredning för att skapa fler gavar, alltså fler tillgängliga områden för brytning.
Samtidigt investerar gruvan i utrustning som ska korta produktionscyklerna. I början av 2026 togs bland annat öppningsriggen Rhino 100 in i verksamheten. Enligt Zinkgruvans sektionschef för tillredning ska den bidra till minskade malmförluster, kortare cykeltider och en stabilare produktion.
Den nya betongfabriken blir därmed en del av samma arbete. Genom att flytta produktionen av sprutbetong till gruvområdet vill Zinkgruvan minska en tidigare flaskhals i tillredningen och få bättre kontroll över ett material som är avgörande när nya delar av gruvan ska göras tillgängliga.
Zinkgruvan är en underjordsgruva med verksamhet ned till omkring 1 400 meters djup. Under 2025 anrikades cirka 1,1 miljoner ton malm och verksamheten hade 476 anställda. Gruvan producerar koncentrat med framför allt zink, men även bly, koppar och silver.
För 2026 räknar Boliden med att Zinkgruvan ska anrika omkring 1,1 miljoner ton zinkmalm med en genomsnittlig zinkhalt på 7 procent och omkring 0,3 miljoner ton kopparmalm med en kopparhalt på 2 procent. Boliden har också intensifierat den gruvnära prospekteringen i Zinkgruvan. (Boliden)
Satsningarna sker efter att Zinkgruvan fått en ny ägare. Boliden slutförde köpet av Zinkgruvan och portugisiska Neves-Corvo från Lundin Mining den 16 april 2025. Den kontanta köpeskillingen uppgick till 1,4 miljarder dollar för de båda verksamheterna. Förvärvet var en del av Bolidens strategi att kraftigt öka den egna produktionen av zink- och kopparkoncentrat.
Zinkgruvan har varit i kontinuerlig drift sedan 1857. Boliden bedömde i årsredovisningen för 2025 att de då redovisade mineralreserverna, med planerad produktionstakt, motsvarade ytterligare omkring tio års gruvdrift. Samtidigt är ambitionen att förlänga livslängden genom ökad prospektering i anslutning till den befintliga gruvan.
Läs mer
#09 – Perfektion skapar avstånd. Mänsklighet skapar relationer
Det är svårt att komma nära en människa som aldrig släpper in dig. Texten var perfekt. Det var just det som var problemet.
Flyttbara skydd ska ge fler skyddsplatser nära skolor
Ett nytt svenskt utvecklingsprojekt ska pröva om prefabricerade och flyttbara konstruktioner kan användas för att snabbt skapa skydd för civilbefolkningen där behovet är störst. Skolor och förskolor pekas ut som särskilt intressanta platser.
Fyra frågor: så blir byggpolitiken efter valet
Under hösten får Sverige en ny regering. Vad betyder det för byggpolitiken? Vi identifierar fyra centrala frågor - och försöker besvara dem.