
Swerock har ersatt sin drygt 40 år gamla betongfabrik i Helsingborg med en mobil anläggning för omkring 22–23 miljoner kronor. Den teoretiska produktionskapaciteten fördubblas, men investeringen handlar inte enbart om att kunna tillverka mer betong. Lägre investeringskostnad, snabbare etablering och möjligheten att flytta fabriken till en annan marknad var avgörande för teknikvalet.

Thomas Betong utökar sitt sortiment med förspända massiva bjälklag i klimatförbättringsnivå 4. Enligt företaget är klimatavtrycket 40 procent lägre än Svensk Betongs branschreferens för motsvarande produkt, räknat fram till fabriksgrinden.

Johan Silfwerbrand, professor vid KTH och en av Sveriges mest etablerade betongexperter, tilldelas Samhällsbyggarnas utmärkelse Excellence in Civil Engineering 2026. Han belönas för mer än fyra decenniers arbete med betongteknik, forskning och kunskapsspridning.

Tio priser, mingel och nya kontakter på Grand Hôtel i Stockholm. Den 26 november samlas betongbranschen till Betonggalan 2026. Redan är 433 av 500 biljetter sålda och endast en utställningsplats återstår.

Betongproduktionen ökade med omkring fem procent under andra kvartalet jämfört med samma period förra året. Det är andra kvartalet i rad som Svensk Betongs medlemsföretag rapporterar högre volymer och uppgången kommer framför allt från husbyggandet.

Heidelberg Materials köper NCC ballast- och asfaltverksamhet i Sverige och Norge för omkring 5,5 miljarder kronor. Affären innebär att den tyska byggmaterialkoncernen tar sin internationella modell med cement, ballast, betong och asfalt in på den nordiska marknaden och samtidigt stärker kontrollen över en strategisk råvara.

Thomas Beton har tillsammans med tyska teknikföretaget INSTATIQ tagit fram ett nytt betongrecept för 3D-printing. Betongen ska kunna bearbetas i upp till 3,5 timmar och samtidigt snabbt bli tillräckligt stabil efter utskrift för att bära efterföljande lager. Ett första försök har genomförts i form av ett 3D-printat cykelskydd.

Mängden cement i Stegras miljardprojekt i Boden har varit felberäknad. Det uppger bolagets styrelseordförande Leif Johansson efter de nya ägarnas genomlysning av projektet. Felet är en av orsakerna till att kostnaden för att färdigställa stålanläggningen nu bedöms bli högre än tidigare beräknat.

Mapei börjar använda eldrivna lastbilar för leveranser av tillsatsmedel från fabriken i norska Sagstua till svenska kunder. En transport mellan fabriken och Göteborg beräknas enligt företaget minska utsläppen med omkring 800 kilo koldioxid jämfört med diesel. Satsningen bygger vidare på ett elektrifieringsarbete som transportören Ruuds Transport inledde redan 2024.

Nu har även juryn för Årets Arbetsmiljöpris tagit fram de tre nominerade. Juryn har bestått av Linda Dahlin, Betonghåltagning (ordf.), Stefan Paulsson, K-Prefab och Jessica Löfström, Ansvar Säkerhet. Priset sponsras av Skar Byggsystem. Vinnaren tillkännages på Betonggalan den 26 november på Grand Hôtel i Stockholm.