Sorgligt när Farstafabrikerna går i graven
För några år sedan berättade jag att min hemmafabrik “Farsta gamla” lades ner och såldes vilket var ledsamt för många av oss som körde där. Kvar fanns dock “Farsta mobila” strax intill så det var ju alltid något.
På den tiden när jag började köra betongbil var Mobila en rätt så spartansk upplevelse när det gällde personalutrymmen. Minimalt blandarrum och ännu minimalare fikarum beläget ovanpå fabriken var det som fanns. I fikarummet fanns det plats för ett bord och fyra stolar, inget mer och vi käkade i skift för att kunna sitta och käka.
När man var klar fick man stå eller sitta på golvet eller i bilen så att nästa kunde käka. Stämningen var dock alltid god på den tiden och Farsta hade rykte om sig att ha de trevligaste fabrikerna.
På senare tid fick betongen ärva asfaltens utrymmen mitt emot fabriken vilket var ett rejält lyft för samtliga på betongen, nu fanns det till och med soffor vilket är guld värt under dagar med långa väntetider.
Många är det som har haft Farsta som hemmafabrik från start och en del har bara haft den fabriken som hemma under hela sin karriär. Nu är det dock slut på den epoken för fabriken är såld och det ska byggas häkte på platsen.
Fabriken flyttar norröver och ska användas för att producera sprutbetong till en gruva. De bilar som har haft Farsta som bas är nu hemmahörande i Slagsta vilken numera är Skanskas enda betongfabrik på södra sidan om stan.
Det är fler än jag som känner vemod över att betongfabrikerna i Farsta nu går i graven helt men vi har gott om minnen att tänka tillbaka på. Många av dem från en annan tid då sammanhållning, yrkesstolthet och trivsel var på en helt annan nivå än vad det är idag.
Läs mer
Svenska stationsbyggnader vinner i Paris
Varbergs nya stationshus och Svenska Reseterminaler får pris på Railway Station Awards 2025. Fokus ligger på design, funktion och hållbarhet.
När AI försöker vara betongbilschaufför – och nästan lyckas
Det pratas ju om AI överallt just nu, så jag tänkte testa något: jag bad ChatGPT beskriva hur en dag i livet som betongbilschaufför ser ut. Resultatet? Förvånansvärt bra – nästan så jag blev imponerad. Den fick till både känslan, stressen och stoltheten i jobbet. Bara en liten detalj missade den (vi tvättar faktiskt inte trumman mellan varje lass). Resten? Spot on. Men lugn bara – Betongbruden skriver fortfarande själv.
Veidekke spår vändning 2026
Efter ett historiskt svagt 2024, med en nedgång på 14 procent i den svenska byggproduktionen, syns nu tydliga tecken på stabilisering. Det visar Veidekkes färska marknadsrapport för Skandinavien 2025–2027. Företaget spår att nedgången planar ut under 2025, då produktionen minskar med mer modesta 3 procent. Därefter väntas återhämtningen ta fart: tillväxten beräknas till 7 procent under 2026 och 4 procent 2027. Prognoserna är något lägre än de som presenterades i våras, men fortfarande tydligt positiva.