Med nya betongrecept, öppna kalkyler och mod att utmana gamla sanningar har parterna bakom Takryttaren i Uppsala sänkt klimatpåverkan till under hälften av ett normalt bostadsbygge.
Mobilitetshuset Makrillen i Borås visar hur innovation, mod och samverkan kan göra verklig skillnad för byggbranschens klimatpåverkan.
RISE har invigt en ny demonstrationsanläggning för luktfritt lignin i Bäckhammar – världens enda öppna testmiljö i sitt slag. Anläggningen gör det möjligt att ta fram specialanpassade ligninkvaliteter utan den lukt som tidigare begränsat användningen inom flera områden.
Nu är vi tillbaka med ”Innelistan”. Varje fredag listar vi de tre som är mest inne just nu. Det kan vara en person, ett företag eller något annat. Men det måste vara hett. Juryn består som vanligt av mig, publisher Roger Andersson.
Mitt i omvandlingen av Högsbo industriområde till blandstad bygger Göteborgs Stad en ny kretsloppspark. Målet är lika visionärt som konkret: att halvera klimatutsläppen jämfört med ett traditionellt nybygge. Nu, efter drygt ett år av planering och byggnation, visar en intern klimatberäkning att man hittills uppnått 49 procent minskning.
Open Studio i Malmö är arkitektkontoret utan chef som tagit fram en arbetsprocess för att skapa arkitektur genom öppenhet och dialog. – Det är själva motsatsen till en mästare som pekar med hela handen. Här är det processen som är mästaren, säger Pontus Åqvist, som grundade kontoret tillsammans med Mikael Löfgren 2013.
C3C Engineering har gått från en rebellisk uppstickare till en nordisk pionjär inom cirkulärt byggande. Nu är de nominerade till Miljöpriset på Betonggalan för sitt återanvändbara formsystem som varje år förvandlar tiotusentals ton restbetong till nya byggblock.
När Ryssland invaderade Ukraina valde många att skänka pengar. Ludvig Ramestam valde att åka dit. Idag leder han den ideella organisationen Operation Change som verkar i Ukraina, bland annat med stöd av svenska byggföretag.
Efter ett decennium av byggnation invigdes nyligen ombyggnaden av Olskroken, ett av Sveriges mest belastade järnvägsnav. Projektet – som går under namnet Olskroken planskildhet – innebär omfattande bro- och spårbyggen för att separera godstrafik från persontåg. I centrum för konstruktionen står klimatförbättrad betong, levererad av Swerock.
Att bygga och bo hör till det mest ursprungliga. I nya boken Byggarna skildrar historikern Gunnar Wetterberg byggandet från hedenhös in i vår tid. ByggFramtid fick en pratstund med folkbildaren.