Bloggar
Övertid tas för givet i branschen
I veckans blogg tar Åsa upp ett riktigt arbetsmiljöproblem, övertiden för betongchaufförer. Sena gjutstarter, dålig planering och okunniga beställare. Många kör olagligt genom att de kortar dygnsvilan oftare än tillåtet eller för att de jobbar mer än 15 timmar.
En olycka som kunde slutat riktigt illa
I veckans blogg tar Åsa "Betongbruden" Karlström upp ett allvarligt arbetsmiljöproblem. En olycka som kunde slutat väldigt illa leder till insikter om en rad förbättringar. En berättelse från verkligheten.
Ledighet är inget för riktigt betongfolk
I betongbranschen är man aldrig riktigt ledig. Åtminstone inte Åsa ”Betongbruden” Karlström. Hon spenderade en fridag med gymnasieelever för att få fram nya chaufförer. Minusgrader spelar ingen roll.
Vad är det för fel på folk?!
Vintergjutningar har sina utmaningar, med andra ord nackdelar. En del spolanläggningar är mer anpassade för Spanien än Sverige, skriver Åsa "Betongbruden" Karlström, som ser det hela ur en betongchaufförs synvinkel. Men det finns även fördelar.
Betongen är en färskvara, det är bara så!
Betong är en färskvara. Men det förstår inte alla, skriver Åsa ”Betongbruden” Karlström i sin blogg, och tänker på väntetider när man kommer till byggena. Sen klagar kunden.
Mr Murphy älskar betongbranschen!
Åsa "Betongbruden" Karlström fick träffa Mr Murphy på riktigt den här veckan. En form kalvade och 50 kubikmeter betong rann ut i vattnet.
Tillbaka i verkligheten med stådagar och övertid
Åsa "Betongbruden" Karlström är tillbaka efter ledigheten med en engagerad blogg. Hon börjar med 160 kubikmeter till tunnelbanan och lite övertid.
Betongbruden summerar året som gick
Här kommer Betongbrudens sista blogg. Det blir en roadtrip, en uppsägning, en pojkvän, en nyanställning och en kyrkflytt. Vi ses nästa år!
Godkänd: rullar fem år till!
Det skulle bara vara en rutin: en hälsokontroll för att förlänga Betongbrudens högre körkortsbehörigheter. Men någonstans mellan Tumbas växande skyline, två perfekta betonglass och ett bygge där tiden tycktes stanna, började minuterna rinna ifrån henne.
Från bärgad Volvo till ovant hög hytt
Ett tidigt morgonsms om en havererad lastbil vände upp och ner på hela arbetsveckan. Det som började med ofrivilligt stillestånd slutade i verkstadsjakt, provisoriska lösningar och en oväntat brant omställning till en helt ny typ av lastbil – på gott och ont, för både kropp och körvana.
Partners
Byggframtid är beroende av att företagen i branschen engagerar sig och bidrar ekonomiskt. Därför tackar vi företagen som engagerar sig tillsammans med oss: ECO Green Steel, Monitor Group, Thomas Betong, H2 och ByggVesta.
