Skumbetong i sjuvåningshus i ny studie
Genom en livscykelanalys, från råmaterialutvinning till färdigt bygge, har forskarna analyserat en sjuvåningsbostad och funnit att skumbetong kan reducera koldioxidutsläppen avsevärt jämfört med traditionell betong.
Skumbetong innebär förenklat att luftbubblor tillförs betongen genom en skumbildande komponent. Denna teknik resulterar i ett material med reducerad densitet och därmed minskad egenvikt, samtidigt som det bibehåller tillräcklig tryckhållfasthet för byggnadskonstruktioner. Betongens vikt varierar mellan 400 och 1800 kg/m³ beroende på mixning och densitet, vilket kan jämföras med konventionell betong som oftast har en densitet runt 2300 kg/m³. Den reducerade vikten kan minska byggnadens totala belastning och därmed förenkla konstruktionsprocessen.
Studien visar att användningen av skumbetong i skjuv-väggssystem minskar de seismiska krafterna som verkar på byggnaden. I fallstudien från Quito analyserades en sjuvåningsbyggnad och resultaten visar att byggnaden uppfyllde gällande krav för seismisk prestanda. Drifter i X- och Y-riktningarna noterades till 0,002 och 0,003, vilket ligger inom acceptabla gränser.
En av de viktigaste insikterna från studien är att armeringsstålet bidrar mest till byggnadens totala koldioxidutsläpp. Tillverkningen av skumbetong bidrar dock till en avsevärd minskning av de totala CO₂-utsläppen, något som kan bli en viktig faktor i framtida byggprojekt i seismiska regioner.
Totalt sett visar studien att denna betongtyp kan minska byggnaders klimatavtryck och samtidigt ge tillräcklig strukturell styrka. Den lägre vikten bidrar också till att minska belastningen på grund och bärande element, vilket kan leda till kostnadsbesparingar i byggprocessen. Forskarna framhåller dock att ytterligare studier krävs för att fastställa den långsiktiga prestandan hos cellulär betong i olika seismiska miljöer.
En viktig slutsats är att framtida forskningsinsatser bör inkludera detaljerade analyser av materialets nedbrytning över tid samt dess mekaniska egenskaper i varierande jordbävningsscenarier.
Läs mer
Svenska stationsbyggnader vinner i Paris
Varbergs nya stationshus och Svenska Reseterminaler får pris på Railway Station Awards 2025. Fokus ligger på design, funktion och hållbarhet.
När AI försöker vara betongbilschaufför – och nästan lyckas
Det pratas ju om AI överallt just nu, så jag tänkte testa något: jag bad ChatGPT beskriva hur en dag i livet som betongbilschaufför ser ut. Resultatet? Förvånansvärt bra – nästan så jag blev imponerad. Den fick till både känslan, stressen och stoltheten i jobbet. Bara en liten detalj missade den (vi tvättar faktiskt inte trumman mellan varje lass). Resten? Spot on. Men lugn bara – Betongbruden skriver fortfarande själv.
Veidekke spår vändning 2026
Efter ett historiskt svagt 2024, med en nedgång på 14 procent i den svenska byggproduktionen, syns nu tydliga tecken på stabilisering. Det visar Veidekkes färska marknadsrapport för Skandinavien 2025–2027. Företaget spår att nedgången planar ut under 2025, då produktionen minskar med mer modesta 3 procent. Därefter väntas återhämtningen ta fart: tillväxten beräknas till 7 procent under 2026 och 4 procent 2027. Prognoserna är något lägre än de som presenterades i våras, men fortfarande tydligt positiva.