En olycka som kunde slutat riktigt illa

Apropå is på spolanläggningar och kylans utmaningar som jag tidigare har skrivit om så passade min kille på att (ofrivilligt) statuera exempel och ta sig ett dopp i spoldammen.

Under spolställningen finns det en damm som samlar upp betongslamvattnet som blir när vi spolar rent bilarna. Det vattnet är inte så väldigt hälsosamt att bada i, så om man har råkat göra det så behöver man duscha direkt och skölja ögonen om man har fått slamvatten i dem. Jag har inte under mina 12 år som betongbilschaufför lyckats bada i dammen, jag har som värst kört fast i en med en lastbil och snällt fått vänta på draghjälp upp men det är ju långt ifrån samma sak. Även om bakljusen som var under vatten i en kvart inte var helt nöjda.

Den här morgonen hade skyddsombudet bett gårdskarlen att sanda i spolhuset vilket gårdskarlen struntade i. När min kille skulle hänga in högtrycksslangen efter avslutad spolning halkar han på blankisen och faller handlöst baklänges ner i dammen. Han hamnar helt under ytan innan han lyckas ta sig upp till stående. Därefter får han slå sönder isen framför sig och vada med slamvatten i midjehöjd ca 20 meter innan han kunde ta sig upp ur dammen. Han tog sig till lastbilen och anropade en kollega som stod en bit bort som kunde komma och flytta lastbilen samt bad fabriken låsa upp omklädningsrummet så att han fick duscha.

Vi har normalt inte tillgång till omklädningsrummen men det låstes direkt upp och man kom med lånekläder. Efter en lång dusch kunde killen åka hem och där ta en till dusch och sedan få på sig egna torra kläder. När jag kom till spolhallen ungefär en timme senare var det fortfarande inte sandat. Inte heller morgonen efter utan först när min kille bad gårdskarlen att sanda så gjordes det, dock bara på de stora ytorna och inte under trappan där olyckan hade skett.

Jag skrev en tillbudsrapport och sedan en avvikelserapport på halkan på spolanläggningarna. Initialt gjorde man vad man kunde efter rapporten och ställde ut tunnor med sand så att vi kan komplettera när det behövs och man tog prover på vattnet för att se nivåerna av eventuella ohälsosamma ämnen.

Jag påpekade dessutom problemet med att vi inte har tillgång till omklädningsrummen. Hur ska man kunna sanera sig om personalen har gått hem och omklädningsrummen är låsta? Om inte leverantören vill ha oss utomstående i sina lokaler efter stängning så får det ju vara upp till åkeriföreningen eller åkarna vi kör för att ordna med ett annat alternativ, till exempel bodar med duschmöjligheter.

Det finns ytterligare bekymmer med det här, om han hade varit ensam och tuppat av i samband med fallet hade han förmodligen dött. Det spelar ingen roll om det finns folk som jobbar bredvid en i spolhuset, man är så fokuserad på sitt och det är sådant oväsen att det är svårt att uppfatta en sådan här händelse.

Det har pratats i åratal om hur man ska göra spolningen säkrare men än så länge går det trögt. Bäst i klassen mig veterligen är/var vissa av Betongindustris (nuvarande Heidelberg Materials) spolhus som hade sensorer som kände av att det stod en bil på spolplatsen och man behövde trycka på en kvittering en gång i kvarten annars kom vaktbolaget och kollade läget.

Det gick bra med killen i vilket fall, inga skador och det enda som blev var att ögonen blev väldigt röda och sved men det försvann till dagen därpå. Tur i oturen, denna gång!