
Totalt kommer cirka 33 000 kubikmeter betong att levereras till den 5,6 km långa vägsträckningen, under projektets genomförande mellan åren 2025–2028. Den höghållfasta betongen är utvecklad för att möta de speciella tekniska krav som ställs på moderna infrastrukturprojekt, som exempelvis slitstyrka, miljöprestanda och lång livslängd.
Projektet är en fortsättning på tidigare genomförda vägbyggen i området och utgör en viktig del i utvecklingen av regionens transportinfrastruktur. Den nya förbifarten kommer att avlasta genomfartstrafiken, förbättra tillgängligheten till logistiska nav och bidra till säkrare och mer effektiva transporter i gränsområdet mellan Polen och Tyskland.
Thomas Beton levererar betongen till den polska entreprenören Budimex SA, en av landets ledande byggaktörer inom infrastruktur.
– Vi är stolta över att få bidra till ännu ett betydelsefullt infrastrukturprojekt i Polen. Leveranserna till DK 13 är ett projekt som ställer höga krav på betongens kvalitet, hållfasthet och bra service, säger Mariusz Górnicki, regiondirektör.
Thomas Concrete Group har lång erfarenhet av att leverera betonglösningar till stora infrastrukturprojekt i såväl Europa som USA. I Polen sker det genom dotterbolaget Thomas Beton.

När Mälardalens Universitet behövde renovera hamnade återbruk i fokus. Det blev starten på ett lärande för både entreprenörer och byggherrar.

Forskare vid MIT har 3D-printat golvstolar av återvunnen plast som i tester klarat över 1 800 kilos belastning. Blir detta ett genombrott för cirkulärt byggande?

Eget rum har tydliga fördelar ur väldigt många psykosociala aspekter. Ändå styrs kontorens utformning mycket av trender. Christina Bodin Danielsson på KTH uppmanar företag att fundera mer på organisationens behov.