S:t Eriks övergår till fossilfria transporter
-Vi ser en ökad efterfrågan på marknaden där fler och fler kunder efterfrågar fossilfria transporter, säger Anders Christensson, transportutvecklare på S:t Eriks i ett pressmeddelande.
Han framhåller också att det är transportörerna själva som varit med och drivit igenom förändringen. Ett av dessa företag är HNT Schakt & Transport, som enligt sin vd Håkan Nilsson ser projektet som ett naturligt steg i den egna klimatstrategin.
S:t Eriks är en av Sveriges större leverantörer av mark- och VA-system samt betong- och naturstensprodukter, och ägs av börsnoterade Volati. En övergång till fossilfria transporter ligger i linje med målen i transportsektorns färdplan, där inrikestransporterna ska minska sina utsläpp med 70 procent till 2030 jämfört med 2010.
Läs mer
Svenska stationsbyggnader vinner i Paris
Varbergs nya stationshus och Svenska Reseterminaler får pris på Railway Station Awards 2025. Fokus ligger på design, funktion och hållbarhet.
När AI försöker vara betongbilschaufför – och nästan lyckas
Det pratas ju om AI överallt just nu, så jag tänkte testa något: jag bad ChatGPT beskriva hur en dag i livet som betongbilschaufför ser ut. Resultatet? Förvånansvärt bra – nästan så jag blev imponerad. Den fick till både känslan, stressen och stoltheten i jobbet. Bara en liten detalj missade den (vi tvättar faktiskt inte trumman mellan varje lass). Resten? Spot on. Men lugn bara – Betongbruden skriver fortfarande själv.
Veidekke spår vändning 2026
Efter ett historiskt svagt 2024, med en nedgång på 14 procent i den svenska byggproduktionen, syns nu tydliga tecken på stabilisering. Det visar Veidekkes färska marknadsrapport för Skandinavien 2025–2027. Företaget spår att nedgången planar ut under 2025, då produktionen minskar med mer modesta 3 procent. Därefter väntas återhämtningen ta fart: tillväxten beräknas till 7 procent under 2026 och 4 procent 2027. Prognoserna är något lägre än de som presenterades i våras, men fortfarande tydligt positiva.