Heidelberg Materials elektrifierar betonglogistiken – lanserar nya pumpbilar
De eldrivna pumparna är levererade av Putzmeister och bygger på teknik som möjliggör upp till 25 procents lägre bränsleförbrukning jämfört med konventionell hydraulik. Förutom klimatvinster pekar företaget även på lägre bullernivåer som en viktig arbetsmiljöförbättring, särskilt i urbana miljöer där byggarbetsplatser ofta ligger nära boende och verksamheter. De övriga fordonen i satsningen drivs med HVO-diesel, ett förnybart alternativ till fossil diesel.
De nya pumpbilarna är utrustade med flera tekniska förbättringar som ska öka både säkerhet och prestanda. Bland annat finns ett flexibelt uppställningssystem med fjärrkontroll, realtidsövervakning, stabilitetskontroll och funktioner för att förenkla arbete i trånga utrymmen. Pumparna har dessutom ett jämnare flöde, vilket enligt företaget förbättrar effektiviteten med omkring tre procent.
Kapaciteten är upp till 150 kubikmeter per timme, med pumpar på 250 millimeter i diameter och 2,1 meter slaglängd. System för precisionsstyrning, som Intelligent Boom Control (iBC), samt ljus- och varningssystem som iSC-light och bomlägesindikatorer, ska ytterligare bidra till säkerheten.
Satsningen på elektrifierade pumpar är en del av Heidelberg Materials bredare klimatomställningsarbete inom tunga transporter. Under 2023 inleddes ett samarbete med Volvo Group, där man bland annat testade Sveriges första elbetongbil med full lastkapacitet i Stockholm. Projektet visade enligt företaget att elektrifiering av betongtransporter är tekniskt möjlig utan att kompromissa med kapacitet.
– Det här är ett viktigt steg mot en modern och mer hållbar pumpflotta, säger Patrik Sved, logistikchef på Heidelberg Materials Betong Sverige, till tidningen Proffs.
Elektrifieringen av byggtransporter ses i branschen som ett nödvändigt steg för att minska utsläppen från en av byggsektorns mest utsläppsintensiva delar – tunga vägtransporter av betong och ballastmaterial. Med den nya pumpflottan tar Heidelberg Materials ett första steg mot att också göra den stationära betonglogistiken mer energieffektiv.
Läs mer
Har du lösningen på mer återbruk i stor skala?
Återbruk av byggmaterial lyfts ofta som en nyckel för att vi ska klara klimatmålen, men vägen till storskalig försäljning är kantad av utmaningar. Nu undrar vi: Hur tar vi oss över hindren?
Ny bil, ny arbetsgivare men samma chaufför
Åsa "Betongbruden" Karlström har bytt arbetsgivare. Hon saknar sin gamla bil som hon har så många minnen med. Men nu är det framåt som gäller, lite semester till och många lass betong.
Sveriges första fröbank för vilda växter – stärker stadsutveckling
Göteborgs botaniska trädgård har startat Sveriges första fröbank för vilda växter. Biologiska mångfald får ökad betydelse i planeringen av framtidens bostadsområden, stadsparker och infrastrukturprojekt.