Risker med skyfall kan byggas bort
Översvämningar kan byggas bort.
Enligt Erik Simonsen minskar tillgängliga ytor i städerna där dagvattnet kan rinna undan.
”Vi bygger ut och förtätar. Belastningen ökar. Klimatförändringar leder också till ökade mängder nederbörd. I flera svenska städer har vi sett svåra översvämningar, som stör det dagliga livet och där vattnet som rinner ner i källare orsakar skador för höga belopp”, skriver han i Kristianstadsbladet och hänvisar till en statlig utredning 2017 om att många kommuner inte separerar avlopp och dagvatten.
”Detta är viktigt att göra, om det regnar mycket måste systemen klara av att ta hand om vattenmängderna. Det får inte bli så att avloppsvatten rinner ut i källare och vattendrag. På många ställen diskuteras öppna dagvattenlösningar på marken för att klara av att ta hand om större vattenmängderna. Det är en bra lösning på vissa platser, men i urbana miljöer kan det vara svårt att få till de ytor som behövs. Vi kan inte riva upp hela stadskärnor, vi måste också finna lösningar under mark.”
En lösning som Erik Simonsen föreslår är att att använda större rör som fördröjningsmagasin.
”De är täta och påverkar inte omgivande grundvattennivå, om man inte så önskar. Väljer man betongrör har de en bevisad lång livslängd. De tål stora belastningar och kan därför ligga på större läggningsdjup och det går att återanvända lokala schaktmassor vilket sparar transporter, miljö och naturresurser.”
Vidare skriver han att det stora behovet av förnyelse av svenska VA-nät är välkänt och att det gäller att inte hamna i samma nuvarande situation vid återinvesteringar eller när man bygger nytt.
”Att välja rör med lång livslängd och större kapacitet är att framtidssäkra både för budgeten och miljön. Här behöver vi en ny syn på vad som är möjligt, hur det ska finansieras och vilket tempo som vi behöver för att framtidssäkra ledningsnätet. Låt 2024 bli året då vi slutar sopa VA-problemen under mattan – men gräv gärna ner dem.”
Läs mer
Medarbetarna avgörande i Tengboms marknadsföring
Marknadsföring av och för en arkitektbyrå kan variera stort. Vi har pratat med ett antal aktörer om deras syn på marknadsföring – inklusive vart den är på väg med nya digitala kanaler. Vi började hos Tengbom.
Samverkan med branschen avgörande för Trafikverket
Vad förknippas Trafikverket med? Kanske inte i första hand arkitektur. Men bakom miljarderna, politiken och ingenjörerna finns massor av arkitektur och en vilja att bygga bättre samhällen.
”Vi bygger för framtiden – inte för femårsplanen”
Medan byggbranschen pressas av kostnader, materialbrist och klimatkrav väljer Hanssons Hus AB en annan väg: att tänka nytt, bygga effektivt och förvalta långsiktigt. Vd Rikard Hansson ser framtiden i innovation, digitalisering och en affärsmodell som bygger på långsiktighet.