Återbruk i fokus när depå rivs
I rivningsarbetet prioriteras återanvändning av material för att minska avfall och behovet av nyinköp. Exempelvis kommer SL-skyltar från verkstadshallen att renoveras och återanvändas i den nya depån samt i Högdalens tunnelbanedepå.
Övriga komponenter som trappor, trappräcken, industridammsugare, innerdörrar, ståldörrar, vikportar, fönsterbänkar i marmor och verkstadshyllor har inventerats och erbjuds via Centrum för cirkulärt byggandes marknadsplats, CCBuild, för vidare användning inom byggsektorn.
Byggmaterial såsom betong och tegel kommer, efter miljöanalys, att krossas och användas som fyllnadsmassor på platsen. Denna metod minskar både kostnader och utsläpp från transporter.
Rivningen av den stora verkstadsbyggnaden är planerad att påbörjas hösten 2025, med målet att den nya depån ska vara i drift under 2027. Parallellt har Stockholms stad inlett detaljplanearbete för att omvandla området till stadskvarter med bostäder, parker och kontor.
Läs mer
Har du lösningen på mer återbruk i stor skala?
Återbruk av byggmaterial lyfts ofta som en nyckel för att vi ska klara klimatmålen, men vägen till storskalig försäljning är kantad av utmaningar. Nu undrar vi: Hur tar vi oss över hindren?
Ny bil, ny arbetsgivare men samma chaufför
Åsa "Betongbruden" Karlström har bytt arbetsgivare. Hon saknar sin gamla bil som hon har så många minnen med. Men nu är det framåt som gäller, lite semester till och många lass betong.
Färre arbetsplatsolyckor – förebyggande arbete ger resultat
Byggbranschen ser en nedgång i arbetsplatsolyckor, visar färsk statistik från Arbetsmiljöverket. Samtidigt ökar arbetssjukdomarna. Branschen uppmanas att hålla i säkerhetsarbetet.